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商場百貨
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晶冠38W亮度LED伸縮調焦手電筒 JG-38WA1 |
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五段式燈光模式．高亮度1000流明 使用美國進口超級CREE T6 LED晶片，超高亮度，指數高達1000流明， 尾蓋按鈕開關設計，五段式照明，具有強燈/中燈/弱燈/燈光爆閃/燈光閃爍模式， 可伸縮調焦調光，設定照度範圍，不管想要照射怎樣的大小事物，都能運用自如； 具夜光按鍵，夜間使用時更便利，絕對是颱風、地震、停電家庭必備款。 另外備有吊繩設計，好蒐藏，攜帶方便，人體工學設計，好握好拿， 可使用內附18650充電式鋰電池及4號電池3顆兩種電源供電，使用上好便利， 附日本品牌MAXELL充電式鋰電池、充電器、指南針設計收納袋； 不論騎自行車、施工、工作、登山、釣魚、露營、家用等…都很適合。 多功能充電式設計，可用在各種場合，絕對是你隨身攜帶的好幫手！ |
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商品特色：
◎五段式燈光模式(強燈/中燈/弱燈/燈光爆閃/燈光閃爍)
◎日本品牌MAXELL專用鋰電池
◎可伸縮調焦，依個人需求做調整
◎指數高達1000流明
◎採用美國進口超級CREE T6 LED晶片
◎吊繩設計，方便攜帶
◎指南針設計收納袋
◎具夜光按鍵開關，夜間使用更便利
◎附送充電式18650鋰電池和充電器
◎可採用充電式或4號電池兩用供電
◎人體工學設計，好握好拿
◎台灣製造，品質超優
◎無論是颱風、停電、施工、登山、釣魚、露營、施工等必備
商品訊息特點
- ◎★五段式照明模式
- ◎★具夜光按鍵，使用更便利
- ◎★伸縮調焦功能
★指數高達1000流明
★內附指南針收納套
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漁港夏日遊13（中央社記者盧太城台東10日電）熾熱的太陽，逐漸靠近山頭。下午3時許太麻里三和海邊的沙灘上，2艘載滿漁獲膠筏搶灘上岸，民眾早已拿著鈔票等待搶購活潑亂跳的魚。
台東縣太麻里鄉「三和漁港」，雖然稱為漁港，但是沒有港口，也沒有漁船，只有漁市，岸邊停放2艘膠筏，和一輛有絞盤的拼裝車。平常沒有人，只有上午8時和下午4時，才會擠爆人潮。
這個不起眼的漁港，曾經創造出全國定置網魚獲量最多的魚市；現撈的活魚根本不需要拍賣，一上岸就被搶購一空，只有眼明手快的幸運民眾才能搶到魚，搶魚成為魚市特殊的景觀。
漁港屬於定置漁網，一天撈2次魚拍賣，上午和下午，通常上午買的人比較少，識途老馬都會選擇下午4時的拍賣。
每天下午3時許，人潮慢慢地湧入漁港，有人手握現金在拍賣場地「卡位」，有人則到海邊，看著魚如何從海面上撈到膠筏，然後活潑亂跳的運送可刷卡到魚市場。
停在岸邊的2艘膠筏進入定置網內，緩緩的收網，眼力好的民眾可看到魚群在網內跳躍的景象。約莫1小時的收網，膠筏將漁獲送上岸，接著由拼裝車運到旁邊的魚市，民眾跟著拼裝車後面跑。
「小心，小心」，車子還沒完全停，遊客已經迫不及待，上百隻手瞬間伸向拼裝車，「根購買本來不及辨識哪種魚，先抓了再說」。幸運的可以搶到鮪魚、旗魚，甚至土魠魚；運氣不好也有鰹魚和油帶魚。
搶魚老手鄭明輝說，到三和買魚沒什麼撇步，就是先卡好位置，拼裝車一到，「能拿什麼就拿什麼」，一旦三心二意挑魚，保證什麼都會買不到，因為不超過1分鐘魚貨就沒了。
搶到魚，再到一旁付帳，雖然是「不二價」但對民眾來說還是搶了便宜，因為「現撈的活魚」新鮮外，也比一般魚市便宜。
這裡的常客陳姓阿嬤說，一尾500元的旗魚，轉手賣給旁邊沒有搶到魚的民眾就可賣到800元，因此她每天到這裡「搶魚」再轉賣脫手。
李姓船長說，全省各地開箱魚貨交易都是用喊價拍賣，只有三和允許用搶的，搶到魚後才會排隊付錢，這種搶魚文化已超過30年了，他也無能無力制止。
老漁港，充滿了生命力，也跟著現代化；為了方便民眾取得最新漁訊，在地漁民特別在港區增設QR code，只要拿出手機掃描，就能接收相關訊息，包括漁場位置、漁港歷史、漁獲種類及漁船上岸時間，還有周遭地理環境簡介。
根據台東縣政府漁業課統計，三和漁港是定置漁場，雖然沒有港口，只有兩艘膠筏的不起眼漁港，但是漁獲相當豐富，漁獲量曾創下3000萬元的紀錄，目前是全國漁獲量最高的定置網場。
太麻里三和魚市場就在南迴公路、台9線旁，因三和海域底層海水對流旺盛，加上黑潮流過，終年有魚類洄游，但為了保護漁網，8、9月颱風期間收網。太麻里三和村漁民利用得天獨厚的條件，發展出沒有港口的漁港定置漁業。1050910
（中央社記者韋樞台北10日電）復興航空受惠暑假旺季，國際線載客率近8成，挹注8月營收表現。復興航空表示，復興航空推廣兩岸線三峽行程，提高武漢、重慶台灣旅客比例，同時亦推出吸引年輕客群方案。
復興航空公布8月營收新台幣9.62億元，年增4.21%，維持今年連續第8個月成長；前8月累計營收81.53億元，年增17.06%。
復興航空表示，暑假為傳統旺季，國內、國際、兩岸全航線平均載客率逾7成，其中國際線平均載客率近8成，復興獨飛的桃園濟州航線載客率達85%，吳哥窟、帛琉包機也受到旅客青睞，挹注8月營收表現；國內線表現則持平。
復興航空指出，兩岸線目前積極推廣台灣旅客赴大陸旅遊，與旅行社共同推廣武漢、重慶不同點進出的三峽行程，提供更高旅遊彈性，武漢、重慶台客比例也較以往增加。
綜觀所有兩岸航線，復興航空發現，張家界大峽谷玻璃橋最受台灣旅客歡迎；目前大陸航點皆以中年以上客源為主力，惟上海例外，復興航空也將與旅行社推廣具吸引年輕客群的旅遊方案。1050910
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
京城建設確定在11月上旬將要正式公開的超級大案「京城」豪宅案，昨（6）日獲得內政部頒發南台灣唯一的耐震、綠建築雙標章認證，京城總經理陳添進說，雖然參與耐震認證，每坪要多出1.5萬到2萬元成本，但京城堅持品質第一，很高興在建案公開前獲得國家品質保證，這是一項殊榮。
內政部建築研究所長陳瑞鈴、財團法人台灣建築中心董事長楊欽富，昨日分別代表內政部頒發「耐震標章」及「綠建築標章」給京城建設的「京城」建案，分別由京城營建事業群總經理歐慶順、京城建設總經理陳添進受獎。
京城總經理陳添進說，參與耐震認證，每個樓層的工期大約要增加20個工作天，換算每坪要多出1.5萬到2萬元成本，但京城為了確保耐震品質仍在所不惜。
他表示，預定11月正式開賣的「京城」案，獲得國家品質的保證是一項殊榮，且除了獲頒耐震標章認證，同時也獲得綠建築標章認證，可以說是南台灣第一個獲得國家同時頒發「耐震標章」及「綠建築標章」雙認證的建案。
陳瑞鈴說，要獲得「耐震標章」及「綠建築標章」，建築必須經層層把關，過程相當嚴謹，因此，可以說是結構安全的保證，可作為消費者購屋的重要參考。
她指出，台灣是一個天然資源少，卻是「天然災害一個也不少」的國家，處環太平洋地震帶、又處在颱風入境的範圍，地震又非常密集，因此，有關的辨識和對應，國人和企業應該要有正確認知。
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