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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
想去倫敦跨年,更近了!華航啟動A350新機新一波航點布局,華航董事長何煖軒昨日預告復飛倫敦,最快今年底、明年初就會重闢桃園直飛希斯洛機場的定期航班,這是華航2012年停飛倫敦後,重返日不落國。
華航2011年3月28日開航倫敦、每周3班,不過載客率並不理想,平均不到6成,飛了1年後宣布停飛,改與荷航共掛班號,國內目前僅剩長榮有飛倫敦、但中停曼谷。
何煖軒透露,英國脫歐公投底定,英國可能也想有多點自主權,積極遊說華航直飛倫敦,華航過去飛過倫敦,作業程序較簡單,所以申請的作業流程會縮短,現在就等A350新機陸續到位後,評估復飛時間。
華航共向空巴訂購14架A350,首架新機預計9月底交機,今年4架、明年6架加入後,運力將更為充裕,A350因適合歐洲線,與前年導入的B777客機將成為雙主力,是華航打造「直飛歐洲第一品牌」的有力後盾。
華航總經理謝世謙說,倫敦有市場,就座位數與營運成本來說,用A350飛「剛剛好」,除了爭取台灣本土的客源外,也希望能拉攏紐西蘭及澳洲轉機客,因根據評估,紐澳赴歐洲的旅客,約55%是到英國。
謝世謙認為,A350來了以後,飛阿姆斯特丹將不再中停曼谷、飛羅馬不再中停德里,等於所有歐洲航點都改為直飛。除此之外,希望經過這些調整後,所有航線都能獲利,才有能力去做更多投資,強化整體競爭力。
旅遊業者指出,目前倫敦還有長榮在飛,不過長榮抓的是曼谷-倫敦的客源,兩者牽制範圍不大,華航最大敵手反是國泰航空,因為國泰每天有5班從香港直飛倫敦,中南部客源去香港轉機,恐怕還方便些。
航空業者分析,華航當年停飛倫敦,除因使用A34經典3直飛相對耗油,相較於長榮耕耘這條航線較久,抓穩商務客,客源也比較缺,另外時間帶不理想,此次若要重返倫敦,除機型外的其他問題,都得解決。
(中央社記者蘇龍麒台北16日電)颱風莫蘭蒂掃過南台,屏東成了重災區,民進黨立委鍾佳濱今天說,屏東電桿倒了300多支,電力搶修的機具嚴重不足,感謝台電員工用心搶修,但也呼籲能加速工程。
鍾佳濱表示,全台電桿斷了500多支,有300多支在屏東縣境內,讓好康>獨家台電在復電的維修上,產生很大的困難。
他說,過去電線掉落只需要重配線路即可,但電桿遭吹斷,還需要起重機等其他機具配合,台電雖然全力派員搶修,但是救災機具明顯不足,台電與屏東縣政府、各鄉鎮市公所都全力調配機具中。
他表示,有許多農民紛紛反映,缺電導致養雞場通風不佳,雞隻紛紛死亡,魚塭也因為無法打氣,魚都撐不下去,冷凍工廠的存貨也都因此受損,因此還是呼籲台電能夠加緊工程搶修。
選區橫跨東港、小琉球到恆春的民進黨立委莊瑞雄說,選區這次是重災區,到處都在停電,他說,快被鄉鎮市長罵死了,但只能向台電溝通,也了解到台電已經將桃園以南的工程人員都調來協助搶修,只能說聲辛苦了。
也是屏東選出的民進黨立委蘇震清說,屏東在農損以木瓜、香蕉等大片葉子的農作物受損最嚴重, 總統蔡英文昨天第一時間對農民關心,民眾也真的感受到政府對農民的關心。
在復電部分,他說,各級民代包括村長、鄉鎮民代表、議員等都接到很多民眾反映,但台電人力有限,台電基層員工處理非常迅速,讓民眾免費缺電之苦,真的是非常辛苦,也向台電基層員工說聲謝謝。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者葉素萍台北31日電)民進黨中常會今天邀請雲林縣長李進勇專案報告「綠能發展」;據轉述,雲林縣爭取綠能研發中心、規劃離島工業區、新興區為再生能源產業專區等要求,總統請行政院納入參考。
民進黨中常會今天邀李進勇專案報告「綠能發展」;經濟部長李世光、農委會副主委陳吉仲與談。
民進黨發言人阮昭雄會後轉述總統兼黨主席蔡英文談話指出,綠能產業是很重要的政策。跟長照一樣,綠能發展也是民眾高度期待的一件事。綠能政策同樣不是從零開始的,中央、地方與民間都有投入,所以還是要回到那句老話,要把資源做最有效的整合運用。所以她非常期待行政團隊,儘速把綠能產業的基本要素準備好。
蔡總統說,雲林縣在李進勇的帶領下,善用環境優勢,成立專責單位,努力與地方溝通,不只是得到縣民對縣內發展綠能產業的信心與支持,也讓業者具體感受政府的行政效率與協助。
她說,中央政府應與地方通力合作,給予技術、資源、法令的支持。李進勇所提出各項法令檢討與橫向溝通協調的機制一項,務必請行政院召集相關部會,儘速完成制度與法規的必要修正。
蔡總統指出,有關雲林縣爭取綠能研發中心、規劃離島工業區、新興區為再生能源產業專區等要求,也請行政院納入參考。
另外,據與會人士指出,今天中常會討論到電業法相關議題時,有與會中常委提到,政務官有說明政策的義務,因為,政策說明如果不清楚,人民不清楚政策方向,大家會把責任歸咎到院長、總統,像一例一休的爭議就是如此,政務官應該跳出來說明。1050831
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