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商品訊息描述
當您的保險箱內部電池沒電了該怎麼辦?當您的應急鑰匙不慎鎖在保險箱裡該怎麼辦?
剩下唯一的辦法就是使用【阿波羅 Excellent】e世紀電子保險箱專用電池盒，
您只要將電池放進電池盒內，再將插頭插入電子面板預留的插孔，
就可以瞬間將面板供應電量，恢復保險箱的正常使用。
=====商品特色=====
◆可供應急時讓保險箱正常使用
◆電子面板若無法正常使用時，可使用電池盒
◆若不慎將應急鑰匙反鎖保險箱內，可使用電池盒開啟
=====注意事項=====
◆電池盒請使用一般3號電池(AA)四顆。
◆購買前請先確認電池盒適用之保險箱型號，以免造成保險箱無法開啟。
◆建議使用碳性電池(碳鋅電池)，因其它電池電力較強，容易減少電子面板壽命。
◆請勿使用本商品之外的接頭插入保險箱之插孔，以免造成保險箱面板故障及損壞。
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商品訊息特點
- ◎保險箱外接專用電池盒
- ◎◆四種款式
- ◎◆提供面板電源
◆保險箱專屬配件
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(記者黃秀麗臺北報導)台北及上海兩地間因往返航班眾多，雙方居民易於往返，應此優勢，台北市與上海市自2015年起共同合作，推廣兩地旅客互訪。今日上午，台北觀光傳播局長簡余晏、上海市台辦李雷鳴先生、上海旅遊局副局長程梅紅及長榮航空副總經理李士亮共同出席參與「微遊雙城-濃情上海 尋味臺北」啟動儀式，這是繼2015年首次合作微遊雙城概念引發兩岸民眾高度關注後，今年再次攜手共同推介台北與上海兩個城市的亮點行程，以「美食探索」、「文創樂活」、「藝術欣賞」等相關元素規劃雙城五大微遊主題，並結合微信平台推介各具特色的旅遊產品加強送客。
簡余晏表示，上海旅客向來就是台北市的重要客源，對於兩岸城市觀光的推動亦相當重視，以今年上海旅遊節為例，除了與上海旅遊局、長榮航空共同合作微遊雙城互送旅客外，還讓台北舊城文化、捷運景點及美食躍上花車，代表台北參與旅遊節中的花車巡遊活動，希望上海的旅客從9月初微遊觀光造勢活動起跑至10月上旬結束的花車巡遊活動期間，可以透過深入在地民眾生活圈的宣傳計畫，認識更多元化觀光面向的台北。
長榮航空客運本部副總經理李士亮表示，長榮航空和立榮航空縝密的上海航線航班，每周飛航29班，包括桃園—浦東15班、高雄—浦東5班、松山—虹橋6班，以及松山—浦東3班，加上與國航飛航的12班共掛班號聯營，每周共有41班航班往返兩地。配合台北市觀光傳播局及上海市旅遊局推廣的微旅行行程，特別包裝微遊上海行程，透過長汎、東南、雄獅、五福、良友等15家旅行社在台販售，同時也在上海與攜程旅遊網及巴士國旅合作，包裝微遊台北的行程，方便兩地民眾來到上海品味宜古宜今的城市，前往台北體驗濃濃的人情味，藉由今年的微遊雙城宣傳活動，再次刺激台北及上海的旅遊市場。(自立晚報2016/9/2)
圖說:微遊雙城活動熱鬧開幕_Taipei_Swing_dance活力開場熊讚也賣力宣傳
中國時報【陳祐誠、曹明正╱台北、高雄報導】
強颱莫蘭蒂掃過南台灣，高雄港區受災嚴重，貨櫃如保麗龍般被強風吹倒，10餘艘貨輪、漁船被吹斷纜繩，隨波逐流，甚至有船工落海死亡，航港局傍晚的簡訊通報卻顯示無災情，遭外界質疑是便宜行事；航港局澄清是人為作業疏失，將尚未完成的統計簡訊發出，內部會再檢討作業流程，必要時懲處相關人員。
莫蘭蒂17級強風肆虐，高雄港內貨輪陸續發生斷纜，在港內隨波漂流變成「碰碰船」，貨櫃船「風明輪」以38條纜繩固定碼頭邊，仍不敵強風撞進碼頭，撞壞4部起重機，損失粗估10億元，另有4艘漁船在西子灣擱淺恐有漏油危機，還發生1名船員落海溺斃的意外，民眾則拍下堆疊的空貨櫃，遇到強風如同保麗龍般被吹落一地。
各種災情畫面不斷在電視與網路媒體上播放，航港局前日晚間6時對外發出的簡訊通報，卻顯示港區、燈塔、滯留旅客「無」災情，晚間10點再發的簡訊，則不見3項統計項目，引來懷疑是官方草率，讓通報作業流於形式。
航港局副局長李雲萬解釋，簡訊通報內容是人為疏失，完整的簡訊通報應該要有停航班次、港區災情、燈塔災情、滯留旅客等統計，航港局主要是負責航班停航彙整，港區內的防颱或災損則由台灣港務公司負責，前天相關人員獲得停航班次的數據後，未等到港區及燈塔災情數據出爐，就先將簡訊傳出，高層事後發覺不妥，才在之後的簡訊先將後3項統計拿掉。
李雲萬說，下周一內部將開檢討會議，簡訊通報疏忽的部分「該懲處就會懲處」，但他強調同仁在颱風天工作辛苦，希望小失誤不要被放大檢視。
交通部政務次長王國材表示，14日他有前往災害應變中心，認為航港局對災情及後續處置的內容，都回報的很詳細，應該是對外發布訊息時輕忽了，會再要求各單位處理通報時更謹慎小心，暫時沒有處分人員的想法。
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開箱文
西子灣擱淺漁船加速善後（2） (圖)
1 / 30
中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
繼今年七月十五日增加免費行李托運額度十公斤後，中華航空昨（二）日再宣布，十月一日起將調降計重制區域行李超額收費標準，歐洲線最高降幅超過七成，超重每公斤較現行省三十五美元。
華航及華信於七月中增加亞洲、紐澳及歐洲航線各艙等免費行李託運額度，經濟艙旅客就已有三十公斤免費額度，為讓民眾出國旅遊買的盡興，十月一日再調降東南亞、東北亞、兩岸、歐洲、大洋洲等往返航線的行李超額收費標準，希望透過費率調降提升服務競爭力。至於美國與加拿大因為採計件制，所以不在調降範圍內。
以台灣旅客最喜愛旅遊地點日本為例，十月起的超重費由現行每公斤十五美元調降至每公斤六美元；長程線歐洲部分，原超重每公斤需加收五十美元，調降後每公斤僅需加收十五美元，為國內計價最低廉的國籍航空，可讓旅客更輕鬆無負擔安排行李。華航行李超額費依現場秤重收取金額，以起飛當地、當日的幣值換算。同為國內兩大航空公司的長榮航空是否也會有增加免費行李及調降超重費計畫，長榮航空表示，研究中。
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